Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.
Dos dies a Guangzhou no donen per molt, tenint en compte la immensitat d’aquesta metrópoli xinesa de més de 10 milions d’habitants. Tot i així, sí que és possible fer-ne un tast, tenir-ne algunes impressions, encara que potser superficials.
Guangzhou, abans anomenada Canton, simbolitza com cap altre el canvi vertiginós que ha experimentat la Xina i que continuarà experimentant segurament per forces anys encara.
Sobten els contrastos, de la tradició i la modernitat, que se sobreposen una amb l’altra etzibant a cada moment el millor i el pitjor de cadascuna d’elles.
D’entrada costa acostumar-se a les fortes olors, els sorolls corporals (eruptes, escopinades etc) tan normals en aquest país però tan poc per als occidentals. La comunicació amb ells també requereix un aprenentatge. El tracte gairebé sempre agradable i fins i tot divertit dels xinesos, s’ha de combinar amb una gran dosi de paciència davant els malentesos i confusions que apareixen en tot moment fruit de les diferències culturals i també pel fet de que el domini de l’anglès sovint és encara precari (però que milloren també a tota velocitat) .
Les bicicletes velles i destartelades, carregades amb innombrables estris, poden fer tot típus de servei, com fins i tot de mini cuina ambulant per vendre menjar calent al mig del carrer, bicicletes que contrasten amb uns carrers atepeits de cotxes (en el 2010 la Xina ja s’ha convertit el primer mercat del món d’automòbils per davant dels Estats Units) i amb un trànsit caòtic.
Carrers foscos, bruts i deixats desemboquen amb grans avingudes envoltades de multitud de gratacels altíssims, de dissenys ultramoderns que a la nit brillen amb combinacions lluminoses creatives i espectaculars.
Sorprén trobar coses força econòmiques com per exemple taxis i restaurants però en canvi els immensos centres comercials (més propis dels Estats Units) que estan sempre pleníssims d’àvids consumidors (als quals fins i tot se’ls obliga a fer cua per poder entrar a les botigues de luxe) els preus dels productes de gran consum no difereixen gaire dels nostres, i això que actualment el yuan és una moneda per sota del seu valor de “mercat”.
La transformació de Xina és colosal, segurament cap altra societat s’ha desenvolupat (8% de creixement econòmic anual en els darers 20 anys) tant en tan poc temps i amb tanta gent en tota la historia de la humanitat. Aquesta gent han passat literalment de la gana als anys 80 ha posseir cotxes i articles de luxe. De tenir carreteres de terra fa 15 anys a tenir les millors autopistes i els millors trens d’alta velocitat. En un any s’ha construit i obert una línia d’alta velocitat (350km/hora) de 2000km fins a Guangzhou (recordem que l’AVE Barcelona-Madrid de 700km va trigar més de 10 anys a construir-se, i si parlem de la connexió amb França és ja per desesperar-se).
Xina continua creixent, se sap protagonista d’un canvi que no s’atura i que depassa les seves fronteres per arribar a tots els racons del món. Alguns pocs catalans visionaris (Cosmic, Mango etc.) ja van intuir això fa forces anys. Els que ens hem quedat enrera encara hi som a temps: cal anar a la Xina a comprar, a vendre i a fabricar. És renovar-se o morir.
T'agrada:
M'agrada S'està carregant...